Der Lamborghini Diablo
...ist ein Sportwagen von Lamborghini, der in der Zeit von 1990 bis 2002 gebaut wurde. Er war das Nachfolgemodell des Lamborghini Countach und wurde inzwischen durch den Lamborghini Murcielago abgelöst.
Entstehungsgeschichte des Lamborghini Diablo
Die Planungen für das Projekt P132, aus dem dann der Diablo entstand, begann 1985. Das Ziel war nicht nur einen Ersatz für den Countach zu finden, sondern auch das schnellste Serienfahrzeug der Welt zu bauen. Also musste das Auto mindestens 320 km/h schnell sein, selbst wenn kein Käufer es je ausfahren konnte. Es gab zwar keine unabhängigen Tests, die die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h belegten, ein Testfahrzeug soll auf der Strecke von Nardo jedoch sogar 337 km/h erreicht haben, was ihm durchaus zuzutrauen ist.
Der P132 war größer, schwerer und viel leistungsstärker als der Countach. Er unterschied sich in technischer Hinsicht deutlich, verwendete aber das gleiche dem Motor vorgelagerte Getriebe und den weiterentwickelten V12 aus dem Countach. Marcello Gandini musste gleich mehrere Karosserieformen entwerfen, bis eine davon die Zustimmung der Geschäftsleitung von Chrysler fand. Der Rohrrahmen unterschied sich von dem des Countach durch einen längeren Radstand und die Verwendung von Vierkant- statt Rundrohren. Die Karosserie war die erwartete Kombination von Stahl, Leichtmetall, Carbonfiber und anderen teuren Materialien.
Der kraftvolle V12 verdrängte nun 5707cm3 statt 5167cm3 wie beim Countach. Bohrung und Hub wurden vergrößert, so dass sich sowohl die Motorleistung als auch das Drehmoment erhöhte. Erstmals waren alle Versionen dieses Motors mit einer hauseigenen Einspritzung ausgestattet, unabhängig davon, in welches Land sie verkauft wurden; der aufregende Anblick einer Batterie von Weber-Doppelvergasern gehörte damit der Vergangenheit an.
Die Form des Autos war typisch für Gandini; andere von ihm entworfene Autos aus dieser Zeit bestätigten das. Besondere Kennzeichen waren lange fließende Linien mit großen Lufteinlässen in den Seiten und verkürzte vordere Kotflügel, an die sich weit heruntergezogene, flache Seitenfenster anschlossen. Der cW-Wert lag bei 0,31 und damit deutlich niedriger als beim alten Countach.
Gandini durfte nicht die Innenausstattung entwerfen. Sie kam von Chrysler aus Detroit, ein Arrangement mit zwei Sitzplätzen, kurvigen Linie und einer breiten Mittelkonsole. Bei seiner Präsentation 1990 wurde der Diablo zunächst nur mit Heckantrieb angeboten. Im Jahr 1993 kam der allradgetriebene Diablo VT auf den Markt. 1995 wurde die Baureihe um den Diablo VT Roadster erweitert. Auch diverse Sondermodelle wurden im Laufe der Zeit zur Modellpalette hinzugefügt. 1999 fand eine größere Modellpflegemaßnahme statt, deren auffälligstes Merkmal der Ersatz der Klappscheinwerfer durch feststehende Scheinwerfer war.
Bei seiner Einführung 1999 war der Lamborghini Diablo GT mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 338km/h der schnellste Seriensportwagen der Welt.
Hersteller: Automobili Lamborghini S.p.A.
Produktionszeitraum: 1990–2001
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: 5,7–6,0 l V12 Ottomotor, 331–434 kW
Länge: 4.460 mm
Breite: 2.040 mm
Höhe: 1.100 mm
Leergewicht: 1.460–1.695 kg
Vorgängermodell: Lamborghini Miura, Lamborghini Countach
Nachfolgemodell: Lamborghini Murciélago
Ähnliche Modelle: Cizeta Moroder
